فريق تويوتا جازو للسباقات يحقق الفوز بالمركزين الأول والثاني في رالي بولندا

حقق فريق تويوتا جازو للسباقات الفوز بالمركزين الأول والثاني في رالي بولندا ضمن منافسات بطولة العالم للراليات WRC للعام 2024 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات FIA. ونجح بطل العالم كالي روفانبيرا ومساعده يونّي هالتونين في تحقيق المركز الأول على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 الـ “هايبرِد” الكهربائية التي تحمل الرقم 69 على الرغم من الاستعدادات المحدودة التي سبقت الرالي، يليهما إلفين إيفانز ومساعده سكوت مارتن في المركز الثاني على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ “هايبرِد” الكهربائية التي تحمل الرقم 33.

وفي هذه المناسبة، قال أكيو تويودا رئيس مجلس إدارة فريق تويوتا جازو للسباقات TGR: “مع إقامة هذا الرالي في بولندا للمرة الأولى منذ عام 2017، وهو العام الذي عادت شركة تويوتا للمشاركة في بطولة العالم للراليات، يسرني أن أهنئ فريق تويوتا جازو للسباقات على تحقيق الفوز بالمركزين الأول والثاني. كما أود أن أعبِّر عن تقديري الصادق لكل من كالي ويونّي على قبولهما الطلب المفاجئ من الفريق والمشاركة في الرالي بِنيَّة دعم الفريق. لقد فاجآنا بتحقيق هذه النتيجة المميزة، خاصةً مع فترة الاستعداد القصيرة التي خاضاها قبل المشاركة”.

وأضاف تويودا، “كل الشكر والتقدير أيضاً لإلفين وسكوت لحصولهما على المركز الثاني وإسهامهما في وضع فريقينا على منصة التتويج. إن تحقيق المركزين الأول والثاني في هذا الرالي يمثل منتصف الطريق لهذا الموسم، فأعتقد أنه مهم جداً بالنسبة لمسيرتنا نحو تحقيق لقب المصنِّعين. لقد كان سائقونا وفرقنا أقوياء في الراليات التي أقيمت على أرضنا؛ لذا، أتوقع منهم تقديم أداء قوي في النصف الثاني من الموسم، والذي يتضمن رالي فنلندا ورالي اليابان. كما آمل أن يواصل الفريق جهوده الجماعية في النصف الثاني من الموسم”.

يمثّل انتصار روفانبيرا وهالتونين حدثاً متميزاً باعتباره أول ظهور لهما في رالي بولندا، إذ شاركا بدلاً عن زميليهما سيباستيان أوجييه وفنسان لانديه اللذان اضطرا للانسحاب بسبب تعرضهما لحادث سير مؤسف، ممّا دفع طاقم المركبة التي تحمل الرقم 69 لخوض جدول تحضيري مكثّف قبل المشاركة في مراحل الرالي السريعة على أرض ترابية مكسوة بالحصى.

احتل كالي روفانبيرا المركز الرابع في الترتيب العام بعد سلسلة من المراحل الصعبة في اليوم الأول، إلا أنه سرعان ما أظهر مهاراته وسرعته الفائقة التي اشتهر بها على الطرقات المكسوة بالحصى، وحقق أسرع وقت في ست من سبع مراحل خلال أطول يوم في الرالي، مما أتاح له التقدم بفارق 9.4 ثانية في اليوم الثالث. كما حقق روفانبيرا ثالث أسرع وقت في مرحلة باور الأخيرة، وتمكّن من الفوز بفارق 28.3 ثانية، وهو الثالث عشر وربما الأكثر إثارة للإعجاب لسائق مركبة تويوتا GR يارس رالي1 الـ “هايبرِد” الكهربائية التي تحمل الرقم 69 حتى الآن في بطولة العالم للراليات.

في ذات السياق، أظهر إلفين إيفانز وسكوت مارتن قدراتهما وإصرارهما على الفوز في الرالي، إذ قدما أداءً استثنائياً ومتميزا، ولم يفصلهما عن زملائهما سوى 0.4 ثانية في منتصف اليوم الثاني، قبل أن يواجها مشكلات فنية في المرحلة الأولى من فترة ما بعد الظهر. وفي صباح اليوم الثالث تخطى إيفانز جميع الصعوبات التي واجهته، وتمكّن من استعادة المركز الثاني.

وشاركت تويوتا على مدى السنوات الماضية في العديد من رياضات سباقات السيارات، بما في ذلك “سباق الفورمولا 1″، و”بطولة العالم للتحمل” WEC، و”سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة”. وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تُقام عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى أبريل 2015، حين قامت الشركة بتأسيس قسم “تويوتا جازو للسباقات” TGR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضات سباقات السيارات تحت اسم واحد. وانطلاقاً من قناعة شركة تويوتا، وشعارها: “نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات”، يسلط قسم “تويوتا جازو للسباقات” TGR الضوء على دور رياضات سباقات السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل المركبات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات السيارات المختلفة، يهدف قسم “تويوتا جازو للسباقات” TGR إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع متعة القيادة وروح المغامرة والانطلاق بحريّة.

وستكون الجولة الثامنة من بطولة العالم للراليات لعام 2024 في رالي لاتفيا خلال الفترة من 18 – 21 يوليو الجاري، وهو حدث جديد تماماً لبطولة العالم للراليات يتميز بمزيد من الطرقات عالية السرعة والمكسوة بالحصى. وعلى الرغم من وقوع ساحة الخدمة في مدينة ليبايا الساحلية الجنوبية، إلّا أن الرالي سينطلق من العاصمة ريغا.
ملاحظات السباق:
• مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ “هايبرِد” الكهربائية التي تحمل الرقم 69 (السائقان: كالي روفانبيرا يونّي هالتونين)
o المركز: الأول
o الزمن: ساعتان و33 دقيقة و7 ثواني و6 أجزاء من الثانية
• مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ “هايبرِد” الكهربائية التي تحمل الرقم 33 (إلفين إيفانز وسكوت مارتن)
o المركز: الثاني
o الزمن: ساعتان و33 دقيقة و35 ثانية و9 أجزاء من الثانية